Quels clients et flux restent rentables après tous les coûts de manutention?
Demandez des données vérifiables sur la marge par prestation, les volumes, l'occupation, la productivité, les erreurs, les pénalités, les pics saisonniers et le coût complet de la manutention. Comparez plusieurs périodes et rattachez chaque indicateur aux contrats, ressources ou actifs qui le produisent réellement.
Les stocks, systèmes et niveaux de service sont-ils maîtrisés?
La revue doit couvrir les contrats clients, les niveaux de service, le bail, les autorisations, le WMS, les équipements, les stocks de tiers, les assurances et les partenaires transport. Tout élément non documenté ou non transférable doit être isolé avant d'être intégré au prix ou au plan de financement.
Quel serait l'impact de la perte du principal client?
Le risque se concentre notamment dans un client dominant, un entrepôt trop coûteux, des pénalités de service, des inventaires inexacts et des intégrations informatiques difficiles à reprendre. Testez son effet sur les clients, la marge et la capacité d'exploiter l'entreprise après le départ du vendeur.
Comment reprendre le WMS et les expéditions sans arrêt?
Préparez les stocks de tiers, les commandes, les créneaux, les interfaces, les accès, les inventaires, les équipes, les transporteurs et les exceptions de chaque client. Les responsabilités, accès, délais et interlocuteurs doivent être attribués avant la date de reprise, avec un suivi des dossiers encore ouverts.